Thuis. Forum. Contact en Links.
Daf Albums. Andere Albums. Evenementen.
Terug. Naar Deel 2.

 

Arcus goes for Africa.

Deel 1.

 

Nou daar gaan we dan, "kort" het verhaaltje van mijn stage, Go For Africa 2009.

 

Dag 1.

8 Feb. De dag van vertrek. Het afscheid nemen valt toch zwaarder dan gedacht maar we weten waarvoor we het doen. Het vertrek in Bakel duurde mij wat erg lang.

Toen op na het vertrek wat wij zelf nog even georganiseerd hadden in Maastricht. Daar stond een hele hap mensen, GEWELDIG! Het aller aller laatste afscheid genomen en vertrokken. Op weg naar Africa.

In het begin gaat de reis wel redelijk. De maximale snelheid van de Unimog valt best tegen met 90 km/uur.

In de avond krijgt de unimog de eerste klapband. Er is eerst een beetje verwarring. Maar het is allemaal goed gekomen en de band is in 10 min verwisseld.

We hadden een gezamenlijke slaapplaats in Frankrijk. ’s Avonds was Go For Africa nog op TV. Hebben jullie de bus ook gezien??

 

Dag 2.

De ochtend erop worden we verrast. SNEEUW.

Lekker koud dus! Nog even geholpen met een Volvo 940 aan te duwen die de accu leeg had.

Dit zou een dag moeten worden waarop we veel kilometers zouden maken. Nou vergeet dat maar. Heel veel moeten stoppen door de unimog. (bevroren carburateur kwamen we later pas achter.) Ik heb heel veel gereden deze dag. Op het einde van de dag lagen we 450 km achter op schema. Div keren gestopt om een band te zoeken voor de Unimog maar dit bleek onmogelijk te zijn in Europa. Na lang zoeken een hotel gevonden.

Wel deze auto nog gespot.

 

Dag 3.

Vroeg opgestaan, we zouden immers vroeg moeten vertrekken omdat we behoorlijk wat kilometers in te halen hebben. Nog even snel de koplamp Rechtsvoor van de bus vervangen deze was kapot. Toen kreeg De Unimog weer problemen.

Een uurtje stilgestaan. Toen we weer reden kwamen we in de file. Dat schiet natuurlijk ook niet op. We hoorden via de telefoon dat we heel ver achter lagen op de anderen. Toch hebben we besloten om voor de mooie route te kiezen.

De Pyreneeën. Halverwege begon het opeens heel heftig te sneeuwen wat natuurlijk hele mooie plaatjes opleverde.

Toen even een groepsoverleg gehad. We moesten immers de boot halen en we lagen bijna 900 km achter op schema. Dus besloten we om door te rijden richting Spanje, Madrid.

Na de nachtrit hebben we even de olie van de bus bijgevuld, hij had inmiddels al 2 liter verbruikt. Even het relais van onze 2de accu goed aangesloten zodat hij weer bijlaadt. Vervolgens weer gaan rijden. De Unimog krijgt weer een klapband. Verder met de zoektocht naar banden.

Helaas zonder resultaat. Gelukkig is er wel vele humor in de groep. We zijn toen in 1 ruk doorgereden naar ons hotel in Zuid Spanje, met jacuzzi en alles erop en eraan.

(O ja, zo vol lag onze bus.)

Het wordt warmer de trui gaat uit..

 

Dag 5.

Het hotel was zo goed dat we ons verslapen hebben. We schrokken om 7.15 uur wakker en we moesten om 7.30 vertrekken. Effe stressen dus.

Maar gelukkig hebben we de boot gehaald.

Op naar Marokko. Bij de grens moet veel gepraat en gehandeld worden om door te komen, dat beloofd wat voor de komende dagen!!

Marokko is erg indrukwekkend. Heel veel MB taxi’s en nog meer bedelende kinderen.

Naar een stadje gereden waar onze camping was. Leuk klein mooi stadje waar iedereen een wollen Jas heeft gekocht. ’s Avonds de nodige liters bier naar binnen gewerkt.

 

Dag 6.

De volgende ochtend naar de waterbron van het stadje gereden. Daar hebben we alle waterkannen gevuld met water. Heerlijk fris water!

Gestopt voor een plaspauze kwamen allemaal kinderen naar onze auto’s gerend om te bedelen voor pennen en andere rotzooi.

Dat vond ik erg indrukwekkend, de kinderen slaan elkaar de kop in voor een kladblokje. Die avond nog lang doorgereden opzoek naar een slaapplaats. Het was niet het beste en mooiste hotel maarja wat wil je ook voor € 0.75.

Inmiddels al dag 7 We zitten in het atlasgebergte. Daar is het ontzettend mooi!!! Wel veel stof happen. Ik heb veel gereden deze dag. ’s Avonds een goed hotel gevonden voor een paar euro.

 

Dag 8.

Zou een survivaldagje worden. Na 2 km op de verharde weg zijn we het onverharde opgedoken.

Schitterend, echt! Het was lekker weer met 28 graden!! Wel erg veel stofhappen.

Rondt de klok van 1 uur zijn we gestopt om te eten. Op 2000 meter hoogte soep koken, pannenkoeken, en knakworst!!

Door ons mooie avontuur kwamen we laat aan op de camping, maar dat waren we ondertussen al gewend. Toch nog even snel een blik opengetrokken en wat te eten gemaakt.

 

Dag 9.

Het is ’s nachts toch erg koud in Marokko, daar ben ik wel achter gekomen. Klaar gemaakt voor een dagje rijden!! Onderweg nog een paar keer gestopt om wat van die kleine stadjes te zien. Geweldig mooi!! De sfeer in de groep wordt langzaam aan wat slechter, iedereen is moe! Toch nog ’s avonds een kampvuur op het strand gemaakt.

 

Dag 10.

Deze dag moesten we echt veel kilometers gaan maken om op schema te blijven. In het begin lukte dat niet door de unimog die nog steeds problemen had met de carburateur. Nog tot laat doorgereden en toch nog 600 km afgelegd. Wel heel laat gaan slapen.

 

Dag 11.

Omdat we gisteren in het donker waren aangekomen zagen nu we pas waar we zaten. NERGENS. Alleen maar zand zand! Geweldig!!

Deze dag hebben we op een saaie lange weg gereden. Wel veel kilometers afgelegd!

 

Dag 12.

Rustdag!

Daar zijn we wel aan toe. De was gedaan en een teamgenoot wakker gemaakt die jarig was.’ smiddags zijn we naar Dakhla geweest. In de avond was er een feest. Met kattengejengel muziek en couscous.(dat zouden we nog veel krijgen!!)

 

Dag 13.

Vaarwel Marokko. Heel lang moeten wachten bij de grens van Marokko-uit. Alle auto’s werden gecontroleerd. Ook 1 stempel in elk paspoort was schijnbaar erg veel voor de arme stakker van de grenswacht, hij had om de 10 stempels recht op 15 min pauze. Na Marokko kwam een kilometer of 10 niemandsland wat vol ligt met landmijnen. Dus we moesten goed op de route blijven! Welkom in Mauritanië!! We worden toch wel erg streng beveiligd, dat zal wel nodig zijn dan! We eten voor de verandering weer eens couscous.

De auto van de gids in Mauritanië nog versierd met een mooie sticker.

 

Dag 14.

Rustdag.

We worden op onze rustplaats op onze wenken bediend. Dat is wel erg grappig. Deze dag hebben we de eerste school bezocht in Mauritanië. Dat was best indrukwekkend, hoe graag de leerlingen willen leren. Ook stond er al spullen van Go For Africa van vorige jaren, en deze spullen werden nog volop gebruikt. Op de terugweg van de school zijn we aangehouden door de politie. We zaten met 12 mensen achterin de unimog en er zou door iemand een foto gemaakt zijn. Wij wisten van niks!’ sAvonds weer couscous gegeten. Na het eten was er nog een feest voor ons georganiseerd. Hier had ik eigenlijk geen behoefte aan want ik was moe, maar toch nog even geluisterd naar het kattengejengel.

 

Dag 15.

De eerste echte Sahara dag!!!!

De laatste preparaties aan de auto en gassen maar!! Wij hadden de Sahara gids in onze bus zitten dat vonden wij wel een tegenvaller. Want dit betekende dat er 1 van ons achterin moest zitten en daarvoor heb ik niet zoveel tijd en geld in dit project gestoken. Dus na 1 dag hebben we de gids eruit gegooid en is hij in een andere auto gaan zitten. Het is erg jammer dat het koud is in de Sahara. 15 graden en af en toe een regenbui. De unimog is ook nu langzaam in het zand! Weer in het donker aangekomen en geslapen in stoffen tenten.

De pajero met de aanhanger had pech, de dissel van de aanhanger was afgebroken.

Dus dan gaat de aanhanger maar op het dak.

 

Dag 16.

2de Saharadag! Slecht geslapen door de regen (in de Sahara!!!!). De hele dag zandhappen. Grote rechte vlaktes. En 5 kleine duintjes omhoog, dat was wel leuk maar wel makkelijk. Het ging de hele dag erg goed tot 50 m voor de stopplaats. We reden op het strand en de gids zei tegen mij dat ik naar links het zand in moest, dus hop in de 4x4 L, en in de 1 en volgas! Ging best goed. Ik moest van de gids stoppen op een wit stuk zand. Toen ik het gas los liet stonden we vast, met het buikje van de auto op de grond. Dus even flink scheppen en duwen en na een uurtje hebben we hem eruit! De auto op de slaapplaats geparkeerd tent opgezet, pannenkoeken gegeten en het kampvuur aangestoken.

 

Dag 17.

Dit zou de echte Saharadag worden is ons beloofd. Niet dus. Om 1 uur vertrek vanaf de slaapplaats, na de volgende slaapplaats 20 km verder op aan de rand van de Sahara. Iedereen was teleurgesteld en sommige reden door naar Nouakchott, naar het hotel. Wij zijn toch nog in de Sahara gebleven en hebben er nog een gezellige avond van gemaakt.

 

Terug. Naar Deel 2.
Daf Albums. Andere Albums. Evenementen.
Thuis. Forum. Contact en Links.

© www.SITEJE.com