Thuis.	Forum.	Contact en Links.
Daf Albums.	Andere Albums.	Evenementen.

	Terug.

Daffie unDucktaped.

DEEL 3.

Het verhaal gaat verder.

Dit is het vervolg van het fotoverslag over Daffie UnDuctaped (Afkorting DUDE),
vanaf het moment dat ie vorig opgehaald werd door Jacob bij mij thuis.

Dit is Daffie unDucktaped op De Koffieklets 25-07-2010, bij Herman.

Trots als een pauw laat Jacob de gespoten schermen zien.
Ook de nieuwe spiegels maken de auto stukken mooier.

Op zaterdag 21 augustus post JosK iets verschrikkelijks
op ons o-zo fijne forumpje van SITEJE.

"Het was vandaag een mooie en nuttige dag.
Jacob en ik zijn naar het Daf Club Magazijn geweest om de primaire van Lara te laten balanceren.
En Jacob wilde graag knipperts hebben die niet met 2 draadeindjes bevestigd hoefden te worden
op de nieuwe voorschermen van zijn Daffie Ducktape.
Degene die ons hielp zei dat die niet bestonden maar de niet te evenaren magazijnmeester Toon greep in
en kwam aan met deze knipperts van het eerste type Volvo 343."

"Er kunnen geen gaatjes naast het gat geboord worden ivm lasnaden en plamuur
en deze knipperts kan je gewoon doordrukken en vast zit ie.
Wel geen "chrome" randje maar is een strakke oplossing vinden Jacob en ik."

"Verder plaatsen we, al schrammen oplopend, en met veel geworstel met het handschoenenkastje
en dashboard 2 nieuwe kachelslangen waarvan helaas geen foto`s zijn gemaakt vanwege al het bloed en zweet.
De rugklachten zullen morgen wel komen. Jacob vertrekt blij naar huis en ik zit tevreden terugblikkend over deze geslaagde Dafzaterdag
in mijn tuin en trek een ijskoud Dommelsch blikje open en neem een slok.

Dan gaat de foon, het is Jacob.

De foto`s vertellen verder alles."

". . . de dood van Daffie Ducktape.
(Belangrijkste: Jacob, de bestuurder en medepassagier van de SUF hebben gelukkig niets aan dit ongeluk overgehouden.)"

Dan wordt dit bericht geplaatst:

Tue Aug 24, 2010 7:09 pm.
Aanstaande vrijdag gaat deze Daf naar de sloop:

Wie heeft interesse voor deze Daf?
Moet voor vrijdag opgehaald worden bij een schadeherstelbedrijf in Arnhem.
Klik HIER om naar de geschiedenis van deze auto te kijken voor `t ongeluk.
Voor info: Niet mijn emailadres maar 06-Bladibladiblah.

Hieronder volgen enkele conversaties na het bericht dat JosK op het forum van www.SITEJE.com heeft achtergelaten.

Theo wrote: Tue Aug 24, 2010 8:31 pm.
Met mixed emotions kan ik jullie melden dat Daffie Ducktape gaat doneren voor La Combinette.
Dus geen mooie redding maar een toch wel triest einde... Wel zullen er veel zaken naar de combi gaan, maar er zal ook wel wat overblijven.
Dat laatste zal voor vriendelijke prijzen van de hand gaan.
Nu nog horen of we donderdagavond de oprijwagen kunnen gebruiken, da's de enige mogelijke belemmering...

Theo wrote: Wed Aug 25, 2010 3:57 pm.
Blijft mijn vraag staan: Als iemand hem wil en kan ophalen in Arnhem hoor ik het graag.

Alex wrote: Wed Aug 25, 2010 4:56 pm.
Je hebt PM!

Theo wrote: Wed Aug 25, 2010 5:49 pm.
Da’s dan meteen geregeld, hoop ik. Nu ben ik erg benieuwd naar de toekomst van deze Ducktale.

En zo wordt Daffie UnDuctapEd gered.

Het ophalen:

Op donderdag 26 augustus heb ik in enorm noodweer de DAF van Jacob opgehaald bij het schade-herstelbedrijf.
Helaas door de helse regenval, geen foto’s kunnen maken.
Maar wel van de rit terug, om maar een voorbeeld te laten zien van hoe het in Arnhem was.

Thuis droog:

Ondertussen al heel wat eraf gesloopt.

Jacob was zo handig om het slot dicht te drukken, haha . . .
Ik heb er nog wel ff mee staan pielen om het weer los te krijgen...

Dit is de schade:

Op zich nog wel te doen, dacht ik... Maar ben ook een ras-optimist!

Zaterdag 28 augustus 2010.
Twee halve dagen verder.

Ik had nog oud plaatwerk liggen, dat van mijn EX-Daf af kwam.

Een kleurig geheel... De motorkap heb ik nog uit de verzameling van ene Jeroen van jaren terug.

Ik moet de motorkap nog uitlijnen, de bovenste balk waar de kap op rust, ligt nog een centimeter uit het lood.

Op zondag 5 september 2010 weer met Jacobs Ex-Daffie bezig geweest,
vooral kleine dingetjes rechtgetrokken en dergelijke.
Heb de radiateur die krom was natuurlijk een mooi plekje gegeven in mijn grote schuur, boven de deur, als ornament.
Ondertussen heb ik een andere had gevonden in mijn onmetelijke magazijntje,
die ik bij nadere inspectie toch moest behandelen i.v.m. een rotte bevestigingsplaat.
Die heb ik inmiddels opnieuw kunnen namaken m.b.v. de originele bouten.

Boven: Afkomstig van ongeval-radiateur.
Midden: Afkomstig van eigen bewaarde-radiateur.
Onder: Nieuw zelfgemaakt.
Ik heb er verder geen foto van, maar het past goed in de voorste, dwarse steun.
Heb er weer vloeistof in gedaan en een stukkie gereden, en liep oké, beetje afstellen kan ik nog later doen.

Zondag 12 september.
Ondertussen dit gedaan:

Donderdag 16 september.
Eerst had ik de gedachten om een 1400-ombouw te gaan doen maar
als ik eerlijk moet zijn heb ik geen zin aan dat 1400-ombouw gedoe.
Hij loopt lekker zo origineel met een 1300-tje.
Daarnaast, verlagen kost ook weer extra moeite, misschien in de toekomst.
Kap zwart maken is natuurlijk hartstikke makkelijk, maar rood is weer mooier . . .
Dillema's ook altijd . . . we zullen het zien of ik dat originele volhoudt.

En zo is hij nu:

Kleurverschil is duidelijk zichtbaar voor het poetsen.
Opnieuw geschuurd na het spuiten, was toch te koud voor een glad effect.
Zit nu een sinaasappel huidje op, maar de hele auto bestaat al uit 7-kleuren rood.
Hoewel dit niet mijn stijl is, laat ik het zo.

Voorlopige eindresultaat.
De mooie blauwe platen heeft mijn grote broer gemonteerd.

Nu nog op mijn strepen gaan staan . . .

Op zaterdag 9 oktober heeft de waterpomp het begeven op de snelweg.
Dit een dag voordat ik mee wil doen aan de toertocht in Houthalen georganiseerd door Classic Daf.
Ik ben gestopt bij een pompstation bij Apeldoorn.
Het was achteraf gezien natuurlijk wel voorspelbaar dat dit zou gebeuren,
gezien die pomp natuurlijk ook een deel van de klap heeft moeten opvangen.

Hier met de kap open, op de parkeerplaats achter het pomp-station.
Sorry voor slechte kwaliteit, telefooncamera.

De hulptroepen uit Denekamp arriveren na een uurtje wachten.
Ondertussen kwam er ook een behulpzame ANWB’er langs die dezelfde conclusie als mij trok;
Niet verder rijden! Hier staat Daffie UnDuctapEd achter ons ouwe, trouwe werkpaard, De OPEL.

En hier het vervangend vervoer voor de toertocht, de "DAF 88".
(Inmiddels niet meer in bezit, nog wel in de regio.)

Later heb ik de waterpomp vervangen door een gloednieuwe!
En dat ging voor de verandering eens een keertje supermakkelijk!

Op zaterdag 27 november 2010 heb ik bezoek.

Daar heb ik deze foto’s aan over gehouden.

Op zondag 19 december staat Daffie UnDuctapEd nu alwéér een paar daagjes buiten.
Dat levert wel een natuurlijke marathon-streep op!
Als de nieuwe hal klaar is, gaat hij weer naar binnen.

Zondag 9 januari 2011.
Het is erg lekker weer in Denekamp, dus even met de DAF rijden!

Halverwege het opknap-proces van Daffie, heb ik een aantal stickervellen ontvangen van Erik.
Hij had deze strip overgehouden van zijn zwarte Volvo 66 Combi met grijze GLS stickers.
Hartstikke mooi natuurlijk dat hij dit zomaar even aanbod om te versturen.
Hieronder probeer ik er wat van te maken, anders wordt het weer duur shoppen voor een originele sticker.

Met striping naast de Daf 88.

En weer bezoek gehad. DUDE met striping, mijn broer en ik.

Daffie UnDuctapEd is gelukkig gered en weer een stukje mooier geworden.

Tekst: Alex.
Foto`s: Alex en JosK.
Album: JosK.

© www.SITEJE.com