Thuis. Forum. Contact en Links.
Daf Albums. Andere Albums. Evenementen.
Terug.

 

Het Dafverleden van Hans.

 

In dit album staan foto`s van de Dafs die Hans Briaire ooit in bezit heeft gehad.
De foto`s zijn gedigitaliseerde dia`s, door Hans voorzien van tekst en deze geven een prachtig tijdsbeeld weer.

 

1965: de Daffodil van mijn broer met Stella aan het stuur.
Dat jaar moest ik in dienst en het eerste weekend moest ik op de kazerne blijven.
Zij mocht mee de Kempenroute rijden om die lange zondag door te komen.
Maar... in elke auto werd Stella wagenziek! In de Daf heeft ze de hele rit nergens last van gehad.

 

Toen mijn ouders graag een autootje wilden en ik daarvoor mijn rijbewijs diende te halen vond ik dat het een 44 moest zijn,
want daarin zou Stella niet wagenziek worden.
Hier in 1967 voor een pension in Hoensbroek, voor het eerst op vakantie.

 

Even de koeien bewonderen...

 

Pauze in de boomgaarden van Zuid-Limburg.

 

Ergens bij de Heijmansgroeve.

 

Koffie drinken onder aan de dijk van Katwoude naar Volendam, waar Stella's oma en opa (ooitje en bab) woonden.

 

Twee maanden was ik gelegerd in Ede. En heb met Stella daar het oefenterrein opgezocht.
We maakten heel wat uitstapjes: benzine kostte, met korting, 30 cent per liter.

 

Niet denken dat je met vuile schoenen in de wagen komt!

 

1968: De vakantiebagage voor vijf personen gaat gemakkelijk in de kofferbak van de 44.

 

Voor een rotswand bij Dinant...

 

...en langs de weg, de Route des Panoramas volgend, bij Ligneuville.

 

De winter van 1968 scheen goed koud te zijn.

 

Vrienden van ons beiden woonden in een oud ziekenhuis in Leiden, dat was omgebouwd tot studentenhuis.
We hebben er enkele keren een weekje gelogeerd.

 

Ergens in de buurt van La Roche.

 

In 1969 zijn we getrouwd...

 

...en de 44 was onze bruidswagen.

 

Maart 1970: de eerste zelf betaalde Daf. Het eerste weekend eropuit naar Duitsland.
Onderweg begon het te sneeuwen en de laag werd dikker en dikker. Maar we hebben genoten!

 

Met plakplastic van de Hema een eigen sierstreepje gemaakt.

 

Op de dijk in Volendam.

 

En op het oorspronkelijke bruggetje waarover je nu naar het van der Valk hotel bij Volendam gaat.

 

Elke provincie had toen een Dafclub.
De start van een jubileumrit bij de Beemd in Eindhoven ter gelegenheid van het zoveel-jarig bestaan.

 

En de parkeerplaats vol Dafs bij het Eurostrand, nu de Kempervennen...

 

Bij Echternach in Luxemburg. We gingen er op een zondag even wandelen in de Wolfslucht.

 

"Wintersport in Zuid-Limburg."

 

Nu krijg je het advies thuis te blijven als je niet echt de weg op moet.

 

1970: met vrienden naar Spanje. Een reis van drie dagen naar Bañolas bij Gerona.

 

Hebben daar elke dag wel een tocht ondernomen en niet alleen over gebaande wegen.

 

Aan de Spaanse Costa Brava.

 

In een straatje in een Spaans dorpje in de buurt van Bañolas.

 

In de omgeving van een stuwmeer.

 

We trekken door de Pyreneeën naar Andorra, waar je tot op de dag van vandaag nog gecontroleerd wordt aan de grens.

 

Op de Port d'Envalira. Nu loopt er een behoorlijk brede weg, staan er veel benzinestations en is het er knap druk.

 

Er lag nog een dik pak sneeuw daar eind juli.

 

Voor de terugreis was er op de kaart een rechte lijn getrokken van Bañolas naar Eindhoven.
We zouden er zo dicht mogelijk bij blijven. En in een ruk doorrijden!
Het is de mooiste rit die ik ooit gemaakt heb. Grote delen ervan zijn nu omgebouwd tot autoweg.
Omdat we heel vroeg waren vertrokken wordt de tent gedroogd op de Causse de Sauveterre net voor Millau.

 

In die tijd bestond de stichting Sportief Toerisme. Ritten van 500 kilometer werden uitgezet door rallyrijders.
De eerste was een tocht rond het IJselmeer.
We reden die ritten bij voorkeur 's nachts - heel sfeervol - en daarna reed ik ze vaak nog een keer overdag.
Op de afsluitdijk.

 

Ergens in Noord-Holland.

 

En dit kon je ook 's nachts overkomen!

 

Eén van de weinige plaatjes van de originele rit.
De natuur ontwaakt: 4 uur 's morgens op de Veluwe, de Dellen geloof ik.

 

Sportief Toerisme door de Eifel. Pauze bij de Rurstausee.

 

Ook in de Eifel, bij de ruïne van een oud gebouw.

 

Weet niet meer welk plaatsje maar het weggetje was wel heel steil en bochtig.
Fraaie, brede wegen waren taboe in deze ritten!

 

Als je lang op een gebaande weg reed wist je dat je niet op de goede route zat.

 

Een rit door Brabant en Zeeland. We hadden gekozen voor extra sportief: met kaartlezen.
Niet altijd even gemakkelijk: het was donker en men was bezig de autoweg Bergen-op-Zoom naar Vlissingen aan te leggen.
Hier rijden we tocht nog eens over. Een vriend met zoon was mijn navigator.

 

Soepje koken langs de rand van de weg.

 

En af en toe eens koffie drinken.

 

Mei 1971 wordt Sebastiaan geboren.

 

Stoelen hoefde je toen niet mee te nemen. Je schoof die in een handomdraai uit de Daf.

 

Even een schoentje vastmaken. Op de voorruit de stickers van de toertochten en van de Dafclub.

 

Toen had je nog echte winters.

 

In 1974 op weg naar de Drôme. De witte 55 is een kanariegele 66 geworden.
Ingmar zit midden op de vouwwagen en Sebastiaan heeft daar niet zo'n zin in.
Kijk, de vouwwagen heeft de achterlichten van een 44.

 

De Gorges de Trente Pas.

 

De Gorges de Pommerol.

 

Ik vermoed dat dit in de Gorges de St-May is.

 

De kikkervisjes in de rivier zie je niet op de foto!

 

In een bocht aan de zuidkant van de Col de Rousset in de Vercors. Heb maar eens een ander streepje verzonnen op de 66.

 

Col de Rousset: de Rochers de Chironne in de wolken.

 

la Garde-Adhemar: even iets drinken.

 

Een dagje naar de Mont Ventoux. En terug via een "voie sans issue" ofwel doodlopende weg aan de noordkant van de berg.
Het begon met asfalt maar ging al snel over in onverhard.
Vrienden van ons hadden toen ook een Daf.

 

Dat was in het begin goed te berijden maar werd steeds smaller en slechter.
Op het laatste stuk werd het wegdek bijeengehouden door stevig kippengaas!
We zijn niet omgedraaid, want de weg bleek uit te komen op een asfaltweg.

 

Op een camping in Winterswijk.

 

In 1975 gaan we met vier families naar de Ardèche. Met kinderen is een combi toch handiger.
Voor ik afdaal in de ravijn Concluses nog effe wat drinken.

 

1976: Naar de Verdon. De eerste pauze in de Ardennen.
De Daf heeft originele Volvobumpers en komplampwissertjes van eigen makelij gekregen.
En een zelfdenkende ventilator.

 

Dat jaar was het bloedheet. Rust op een parking langs de péage.

 

Overnachten op een camping bij Manosque. Je mocht er kersen plukken zoveel je wilde en dat moet je niet tegen Stella zeggen.
Er zaten wel veel wormpjes in!

 

Tijd voor een drankje bij de brug over de Artuby.

 

Stom dat ik die ooit heb weggedaan. Maar toen was het gewoon een gebruiksauto.

 

Stella's moeder is weer in Volendam aan de Calkoengracht gaan wonen. De resten van de maaltijd zijn voor de eendjes en de zwanen.

 

1977: Gorges van de Tarn. Bij Ste-Enemie onze toevlucht gezocht onder de rotsen voor een picknick.

 

Daar staan we in een haarspeldbocht op de weg die van het dorp les Vignes omhoog gaat naar de Cause Méjean.

 

1978: op de Col de la Forclaz op weg naar Chamonix. We hadden bar slecht weer.

 

Lekker relaxen in pappa's Volvo en luisteren naar sprookjes op cassette. Links Sebastiaan en rechts Ingmar.

 

1979: bij de Puy de la Vache in Auvergne. De auto is iets groter gegroeid.
De striping van Hema-plakplastic gespiekt bij de Black Beauty.

 

1980: we hadden lpg laten inbouwen. Dat jaar was ook het eerste jaar dat in Frankrijk "gpl" getankt kon worden.
De pompen stonden vaak bij bedrijven die handelden in flessengas en die waren tussen de middag dicht.
Die pompen liepen ook nog eens tergend traag. En dat een auto én op benzine én op gas kon rijden geloofden de Fransen al helemaal niet!
Zo te zien hadden ze alleen Nederlandse klanten.

 

Een camping waarvan we dachten dat die erg rustig was.
Maar pal achter de bomen lag de autoroute. Na één overnachting snel iets anders gezocht.
De koplampwissertjes zijn weer eigen maaksel en werken op één motortje.

 

Eten onderweg. Ingmar laat het zich goed smaken.

 

We gaan in 1981 naar de Vercors. Wel handig zo'n vouwwagen om even uit te rusten.
Die had ik dus ook nooit weg moeten doen. Is er iets veranderd aan de auto?
Als je goed kijkt zie je dat er iets bijgeplakt is.

 

We hebben zojuist een zakje walnoten gekocht: 25 kilo.

 

De Route des Ecouges is een van de mooiste wegen in de Vercors. Daar rechts is het wel heel erg diep.
De terugweg ging door een tunnel. Dat was zo leuk dat we het rondje enkele malen gemaakt hebben!

 

1983: aan het Lac du Salagou, voor ieder een eigen deur.

 

1984: vallei van de Lesponne, waar de koeien vrij rondlopen.

 

De 340 Winner. Op weg naar Bretagne op de camping van St-Pierre-le-Nid.
Heb er voor 900 gulden een lpg-installatie ingeschroefd en die terugverdiend door nog een jaartje illegaal benzinebelasting te betalen.

 

1987: picknick op een rustplaats in de Jura.

 

Wildwatervaren doe je in de winter want dan is er water. De jongens hebben zojuist de Salm gevaren.

 

Parkeren bij de Lienne...

 

...en omkleden om die rivier te trotseren.

 

Als je dan toch in de buurt van de Hoge Venen bent ga je daar even langs. Het zilveren streepje is rood geworden.

 

Voortaan moeten de kano's mee op vakantie. Middagboterham aan de Tarn.

 

Ik heb mijn watervrees overwonnen en zwemmen geleerd, want anders mocht ik niet in de boot van mijn jongens.

 

Een hele rustige camping (toen in 1990) in Sollières-Sardières.

 

En naast kano's moesten er ook mountainbikes mee.

En dit was de laatste auto met variomatic. Rap op zoek naar vervangers met een cvt aan boord!

 

Foto`s en tekst: Hans.
Logo: Ingmar.
Album: JosK.

 

Terug.
Daf Albums. Andere Albums. Evenementen.
Thuis. Forum. Contact en Links.

© www.SITEJE.com