| Thuis. | Forum. | Contact en Links. |
| Daf Albums. | Andere Albums. | Evenementen. |
| Terug. | Naar Deel 1. |
De Dafs van Pascal.
Daf 66 1300 Marathon. Deel 2.
Het is nu 2008.
De afgelopen jaren heel wat meegemaakt met de Marathon en redelijk wat plaatjes geschoten.
Het werd tijd om de Daf een keer weer eens te laten glimmen.
Aan het poetsen geslagen met Porzelack!!
Alleen die velgen hè.
Daar moeten we dan maar eens wat aan gaan doen. Zelf gestraald en gespoten. En vervolgens de stickertjes van Ingmar Briaire erop! Veel beter!! Nog wat Opties inbouwen: Toen nieuwe APK! Was niet heel veel werk. Ashoesje: En wat laswerk: Met frisse APK! Nu rij ik best wel wat kilometers en op benzine hakken de kosten er toch wel in. Zelf ingebouwd en ik vind het best netjes. Toen overleden van cilinder 2 en 3 de zuigerveren. Balen! Afgedraaid vliegwiel? Wisselen! Daarna best een tijdje probleemloos gereden, totdat het spekglad was op onze oprit . . . . . . en ik een mooie grote betonnen pilaar raakte. Balen! Ik kom er dan ook achter dat de Daf erg veel last van roest en rottigheid heeft! Sneeuw? De zomer van 2009 een mooie vakantie gehad in Frankrijk: Besloten om een Elektrische Van in te bouwen. Past net: Dit was waarschijlijk de laatste sleutelactiviteit aan de Daf 66 marathon . . . . . . ik heb een vervanger aangeschaft . . . Foto`s en tekst: Pascal. © www.SITEJE.com
Dus tijd voor een grote investering! LPG!!!!
Dan maar een supersnelle motorwissel! Van 1300 naar 1400!
Nee toch maar niet want dan paste de nieuwe koppelingsplaat niet!
Erg jammer.
Een Volvo 66 Combi, daarover later meer.
Album: JosK.
Terug.
Naar Deel 1.
Daf Albums.
Andere Albums.
Evenementen.
Thuis.
Forum.
Contact en Links.