Thuis.	Forum.	Contact en Links.
Daf Albums.	Andere Albums.	Evenementen.

	Terug.

De jacht op een Daffodil.

Nico had in een opwelling in oktober 2008 zijn Daf 31 verkocht.
Na een half jaar kreeg hij hier enorme spijt van en wilde weer een Daf in bezit hebben.
Nico`s jacht op een Daffodil was begonnen.

Dit is Nico in betere tijden, nog rijdend in zijn Daffodil 31, een Belgische import.
De Daf is in een goede staat en zoiets wilt Nico weer terughebben.

Eind april 2009 brengt Nico`s speurtocht hem naar Frankrijk om naar deze Daf 31 te kijken.

Maar deze Daf is op de Franse slag overgespoten terwijl hem door de eigenaar gegarandeerd was dat de auto nog origineel was.
Op een foto die de eigenaar Nico toegestuurd had, zie je de lak op de raamrubbers zitten. Die zijn er dus niet uitgeweest tijdens `t overspuiten.

Gelukkig krijgt Nico de helft van de reiskosten vergoed en logies aangeboden voor de nacht.
Zo kan hij de volgende dag uitgerust maar wel zwaar teleurgesteld aan de terugreis beginnen.

Drie weken later komt Nico deze meerkleurige groene Daf 750 uit Doetichem op zijn zoektocht tegen.

De motor start meteen.

Maar tijdens de proefrit trekt de 750 met het remmen en optrekken naar links en de riemen gieren enorm.

Onder al die kleuren groen zitten enorme bulten plamuur.

Ondanks het open dakje ziet Nico van de aankoop af.

Op vrijdag 5 juni wordt de jacht heropend. Dit keer weer een Daf 31. Deze Daffodil van 1964 is Helia (lichtblauw) en het dak is Azuri (Donkerblauw).
Nico heeft de auto via DEZE webpagina ontdekt en na wat heen en weer mailen met eigenaar Gert biedt deze zijn 31 te koop aan.

De Daffodil staat netjes droog gestald te Voorthuizen.

Gert duwt Dafne (zo noemt hij haar) naar buiten.

En Dafne mag er wezen ! ! !

Gert vertelt eerlijk dat er een tikje in de motor zit, Nico luistert.

Mooi blauw interieur.

Even onder de matten gluren.

Naast de stoel.

Een aandachtspunt, een gaatje.

En verder om Dafne heen.

Raamrubbers zijn minder.

Motorruimte ziet er erg goed uit.

Op de nodige plekken zit ML.

Ook op een lasscheurtje (net achter veer).

Erg OK, boekje met foto`s.

Van de restauratie.

Nico wil de Variomatic zien. De bank wordt verwijderd.

De riemen zijn oud en slap.

De Vario is iets roestig.

En dit is echt minder, roestputjes in de schijven. Een schijf van de secundaire is erg slecht.
De scherpe kantjes (helaas geen foto) zijn er vanaf geschuurd maar het is beter als die vervangen wordt net als de rest van de schijven.

De kap er weer op.

De rest ziet er prima uit.

Dan is `t tijd voor de proefrit.

Tijdens de proefrit is er een getik te horen. Volgens Gert de tik in de motor. Nico en ik verdenken een lager in de koppeling.
Ook horen we een gerammel, net of er iets los zit onder de auto.

Opeens schreeuwt Gert vanaf de achterbank dat Nico op moet passen voor een drempel.

Nico dendert er met 90 km per uur overheen ik zeg dat `t met de schokbrekers wel goed zit.

Nico antwoordt dat die inderdaad erg goed zijn.

Na de rit meteen proberen te ontdekken waar de rammel vandaan komt. Gert controleert voor de zekerheid de schokbrekers.

Dit lijkt de oorzaak, de beugel van de uitlaat is verdwenen. De rubbers hangen er nog.

En nog een aandachtspuntje.

De onderkant van de motor ziet er netjes uit.

Zoekplaatje, er mist een bout.

De rest van de onderkant ziet er goed uit.

Dafne is een erg mooie auto maar er moet nog wel aan gesleuteld worden.
Nico begint voorzichtig met iets van de prijs af te krijgen en ik adviseer hem (tot 3 keer toe) om er eerst over na te denken.
Maar Nico is niet weg te slaan bij Dafne, zie hem hier staan piekeren.

En dan gebeurt er opeens dit. Ik heb een erg enthousiaste koper en dito verkoper voor de lens.

Mij rest verder niets anders dan om Nico met deze prachtige aanwinst te feliciteren.
De Daffodillenjacht is beeindigd.

Album: JosK.

© www.SITEJE.com